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  • 城市綜合交通系統解決方案

    方案簡介

    綜合交通是指通過充分應用大數據、雲計算、人工智能、移動互聯網等技術對城市海量交通數據的全面整合和深入分析,充分打破交通管理、交通運輸、公衆出行各交通業務系統之間的信息壁壘,使交通信息資源在區域、城市甚至更大時空範圍内更有效地實現供需對接,從而提高人、車、路的交通協調配合能力,有效緩解交通擁堵、減少交通事故、提高路網通行能力、改善交通出行環境;提高應急救援管理的系統性和科學性;使市民出行具有安全、高效、便捷、舒适的全新體驗。

    中興智能城市綜合交通系統解決方案,以綜合交通運行監測與信息服務平台(Comprehensive TransportationOperation and Traffic Information Service Platform,簡稱TOTS)為核心,依托城市交通運行監測調度中心(TOCC),建設“一個平台、六大系統”(即一個交通運行監測與信息服務平台(TOTS),交通綜合監測系統、交通整體調控系統、交通運輸管理系統、交通運行指揮系統、公衆出行信息服務系統、交通管理及應急決策系統),整合城市綜合交通的相關部門(包括公安交通、公安局、公交、出租、地鐵、長途、公路、城管等)的各類交通信息資源,對城市交通中的人、車、路的綜合分析,實現交通運行管理、交通綜合協調、交通行業管理、交通規劃與決策支持、公衆出行信息服務,使整個城市交通運行的有序、安全、快捷、高效和環保。

     

    城市交通擁堵指數

     

    • 以0~10 量化方法表示城市道路交通運行擁堵程度,是一定範圍内道路平均車速的反應和市民對道路交通擁堵程度的感受
    • 0 ~ 2,暢通:居民可順暢到達目的地
    • 2 ~ 4,基本暢通:居民一次出行平均需要暢通時的1.2-1.5 倍時間
    • 4 ~ 6,輕度擁堵:居民一次出行平均需要暢通時的1.5-1.8 倍時間
    • 6 ~ 8,中度擁堵:居民一次出行平均需要暢通時的1.8-2.1 倍時間
    • 8 ~ 10,嚴重擁堵:居民一次出行平均需要暢通時的2.1 倍以上時間

     

     

    公共交通出行服務

    公共交通出行服務提供公交線路查詢、公交換乘、站點和車輛到站查詢等服務,以及公共自行車站點分布等服務信息。

    通過對采集公共交通靜态和動态數據的分析,可以通過電子站牌、網站、手機APP、微信等各種方式為大衆提供公交線路和站點查詢、同種交通方式換乘和換乘站點、不同交通方式之間的換乘、車輛到站和乘車時間查詢等全方位服務,以及公共自行車站點分布等服務信息,方便大衆利用公共交通出行,進而推動公共交通優先發展戰略。

     

    公共交通服務評價體系

    公共交通服務評價體系主要從市民乘坐公共交通(公交車、出租車、地鐵、公共自行車等)的全程體驗出發,建立量化評價體系,量化衡量公共交通整體服務現狀、存在問題、尚存潛力及與社會需求的差距,以便進一步提高服務水平,調整交通出行結構。

    公交的行業服務指數評價标準包括等候時間、擁擠程度、運營時間、服務水平、服務環境五個方面;出租車行業服務指數評價标準則為等候時間、服務水平、分布範圍三個方面;地鐵行業服務指數則通過擁擠程度、等候時間、乘車環境三個方面來評估。

     

    交通出行信息服務平台

    交通出行信息服務平台包括網站、廣播、手機APP 等多種方式,可提供實時交通路況、公交到站信息、交通事件信息、道路施工及交通管制信息、氣象信息等。

  • 公安交通整體解決方案

    方案簡介

    中興智能公安交通整體解決方案,為公安交通管理部門提供的智能化交通管理系統,包括信号控制系統、流量采集系統、交通誘導發布系統、視頻監控系統、非現場執法系統、高清卡口系統、球機違法抓拍系統、交通事件檢測系統、警用車輛管理系統及警用單兵系統,在提高現有道路通行能力、協調處置突發性事件、緩解交通擁堵、破獲交通肇事逃逸案等方面發揮重要作用,能迅速提高整個城市的交通管理水平,改變城市的交通面貌,提升城市品位。

    實現交通管理的基礎功能

    交通管理的基礎功能指:實現多渠道、大範圍的交通信息的采集、處理和發布;有效的組織調度交通流;監測管轄區内的交通行為等;提高道路服務水平。

    提高城市交通安全水平,保障道路暢通

    降低事故、保障交通安全和道路暢通,是交通管理目标,也是近幾年交通管理的中心工作。

    資源共享及信息交換

    實現與相關部門的信息資源共享和交換。

    提高社會化服務水平

    提高信息發布水平,提高公共服務水平和信息發布能力。

    交通信号控制系統

    交通信号控制系統是智能交通系統中超重要的子系統之一,其主要功能是控制整個區域内交通信号燈,自動協調交通信号燈的配時方案,均衡路網交通流,使停車次數、延誤時間及環境污染減至超小,有效提高道路服務水平和機動車輛通行效率。

    中興智能道路信号控制系統,根據采集的交通流量信息和系統的優化方式,實現對控制區域内的所有路口進行有效的實時自适應優化控制。通過調整交通信号配時方案、改變周期、綠信比和相位差等基本參數,協調路口間的交通信号控制,滿足不斷變化的交通需求,起到交通信号配時優化、交通疏導和交通組織與規劃的作用。

    交通誘導發布系統

    中興智能交通誘導發布系統是交通管理部門用來實現交通流優化、避免交通阻塞、為市民出行提供可靠、快捷的交通路況信息服務、有效管理現代交通的有力手段。系統通過室外LED 交通誘導屏、交通電視、交通電台、網絡和集群短信,對實時路況、停車泊位、交通管制、道路施工和特殊事件等信息進行發布,為公衆出行提供交通信息服務,方便駕駛員選擇超優路徑,提高城市道路通行能力。

    交通流量采集系統

    交通流量采集系統利用先進的車輛檢測技術,準确感知城市道路的實時交通運行狀況,獲得道路擁堵情況、平均速度、車流量、占有率、平均旅行時間和特定交通事件等信息,為交通組織決策提供即時準确的分析數據,為公衆出行提供有價值的參考信息。

     

    中興智能交通流量采集系統,采用一體化視頻交通信息采集設備,可以安裝在路口、路段的信号燈或路燈等杆件上,實現多車道的交通信息的采集及監控,例如車輛存在檢測、交通流量統計、軌迹跟蹤以及事件檢測等。

    視頻監控系統

    中興智能交通視頻監控系統既實現對城市的宏觀監控,又實現對重點路段的微觀監控,同時還可對前端路況進行實時分析,能夠對違法停車、逆行等違法行為進行記錄,真正實現了一機多能,切實加強了指揮調度和應急處突能力。

    非現場執法系統

    中興智能非現場執法系統,利用光電及圖像處理技術、應用大視域多規則動态跟蹤監測技術,系統自動對視頻流中運動物體進行實時逐幀檢測、鎖定、跟蹤,根據車輛運動軌迹判斷車輛是否違章并進行記錄,自動記錄機動車在信号控制的交叉路口或路段上違反禁令标識行駛的車輛,對闖紅燈、逆行、壓線、不按車道行駛等車輛進行抓拍,并對嫌疑及違法車輛能做到自動報警。

    高清卡口系統

    中興智能高清卡口系統采用先進的電子信息技術、光電技術、圖像處理技術、模式識别技術對過往的每一輛汽車均拍下車輛的圖像,并自動識别出車輛的牌照。它可以很迅速地捕捉到肇事車輛、違章車輛、黑名單車輛等,對道路運行車輛的構成、流量分布,進行常年不間斷的自動記錄,為快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶、套牌案件提供重要的技術手段和證據,在城市治安過程中發揮了重要的作用,對解決公安警力不足、提高執法水平有着十分重要的意義。

    球機違法抓拍系統

    中興智能球機違法抓拍系統針對目前城市日益嚴重的違法停車行為,根據實際需求分時段自動檢測抓拍違反禁停、限停标志的機動車,并自動識别違法車輛牌照信息,合成完整的非現場執法數據,作為非現場交通執法的可靠證據。同時,系統可根據實際情況,對壓線、逆行、違法掉頭等違法行為進行檢測和抓拍。

    交通事件檢測系統

    中興智能交通事件檢測系統能夠對交通事故、車輛抛錨、惡劣天氣、貨物散落、道路養護、規模集會等交通情況進行實時監測。對高速公路和城市快速路上發生的停車、逆行、慢行、擁堵、行人穿越、交通事故等重點管控的交通事件進行實時檢測,并立刻報警,自動記錄違章違法依據,保障快速處置交通事件,消除安全隐患、減少交通事件損失,有效提高城市道路通行能力。

    警用車輛管理系統

    中興智能警車管理系統實現了公安執勤車(包括警車,指揮車,巡邏車及摩托車等)管理的信息化,提高了公安執法效率,在接到群衆出險報案時,接案人員通過電子地圖确定與出險地點超近的執勤車,并接通車載電話,将出險地點和出險情況告知車輛上的警務人員,警務人員可以時間趕至現場,大大減少出警時間,保障安全,降低損失。

    警用單兵系統

    中興智能警用單兵系統是針對移動執法取證、行政監管等單人便攜式監控需求應用場景開發的專用系統,該系統采用高速處理器和嵌入式Linux 操作系統,集高清視頻、音頻、3G/4G 和Wi-Fi 無線通訊模塊、GPS/ 北鬥、存儲、報警等模塊,可配置微型高清攝像頭及耳機。系統可通過3G/4G、Wi-Fi 無線網絡進行實時視音頻信息傳輸、語音對講等功能;通過監控調度指揮平台實現前端單兵設備的遠程調度指揮。

     

  • 公共交通整體解決方案

    方案簡介

    中興智能公共交通解決方案,以交通運輸部《城市公共交通智能化應用示範工程建設指南》為依托,在打造智能公交調度系統(常規公交和快速公交BRT 系統)、單兵執法系統、車載執法取證系統、執法船取證系統的基礎之上,推出智能公交調度平台、公共交通行業監管平台、公共交通出行信息服務平台三大平台。

    中興智能公交調度系統,采用衛星定位、無線通信、地理信息等技術,通過建立智慧化信息管理系統,加強對運營車輛的指揮調度,實現對公交車輛運營調度的智能化、信息化和可視化,完善面向公衆的信息服務,從而有效的降低公交運營成本,提升公交服務水平,推動智慧交通與低碳城市的建設。

    公交企業ERP 信息管理系統

    中興智能公交企業ERP 信息管理系統,對公交相關運營數據和運營指标進行收集、錄入、統計、分析,使公交運營企業及行業監管部門得到相關運營數據的全面統計、分析結果,形成相應報表,為運營管理決策提供支持。公交運營數據主要包括:各車輛、線路、路隊、分公司的運營收入、油耗、運營裡程、材料費用、車輛保養、車輛管理、輪胎電瓶、營運計劃、員工考勤、員工工資、車輛安全等。

     

    該系統主要由系統管理、人力管理、辦公自動化管理、物資管理、機務管理、營收管理、安全管理七大部分組成。

    單兵執法取證系統

    中興智能單兵執法取證系統,主要由前端單兵執法儀、傳輸網絡、後台管理平台三部分組成,通過可插拔的TF 卡将取證資料進行本地存儲,并可利用3G/4G 網将數據上傳監控中心,同時可通過3G/4G 網實現遠程監控和管理。

    車載視頻執法取證系統

    中興智能車載視頻執法取證系統,主要由車載移動取證終端、傳輸網絡、後端管理平台三部分組成,系統具有本地錄像存儲、3G/4G&WIFI 無線網絡傳輸、衛星定位、遠程指揮操控、夜間補光拍攝等功能,可滿足全天候執法取證工作的需求。

     

  • 高清視頻闖紅燈自動記錄系統解決方案

    一.系統簡介

        我司自主研發的嵌入式智能高清一體機視頻闖紅燈自動記錄系統是采用先進的光電技術、圖像處理技術、模式識别技術,自動記錄機動車在信号控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定,越過停止線并繼續行駛行為的管理系統。

    本系統采用500萬/200萬像素高清一體化智能攝像機作為圖像采集單元,内部搭載的高性能圖像處理芯片和視頻全區域多規則動态目标檢測跟蹤算法,成為交通違法行為無處遁逃的有力保障。根據用戶的實際業務需求研發出複合型高清視頻闖紅燈自動記錄系統,系統在紅燈時自動抓拍闖紅燈車輛,綠燈時記錄所有通過路口的車輛,并自動識别出車輛的号牌信息。

    高清視頻闖紅燈自動記錄系統對城市治安和交通安全有着非常重要的意義,它可以規範駕車人的行為,保障通行,并可以迅速地捕捉到肇事車輛、違法車輛、黑名單車輛等;還能對公路運行車輛的構成、流量分布、違法情況進行常年不間斷的自動記錄,為交通規劃,交通管理,道路養護部門提供重要的基礎和運行數據,為快速糾正交通違法行為,快速偵破交通肇事逃逸和機動車盜搶案件提供重要的技術手段和證據。

    作為交警執法手段的有力補充,高清視頻闖紅燈自動記錄系統不僅能完成日常違法行為的捕捉處罰,所抓拍的高清圖片違法行為過程清晰,減少了現場處罰的争議及矛盾,已越來越多的應用到交警的日常執法中。CCD成像技術的發展為我們提供了很好的圖像采集手段,利用它可以生成高質量、高分辨率圖像數據,相對傳統分辨率為768×576的标清圖像,在保證準确識别車牌的前提下能清楚記錄違法行為,還可以清晰的顯示車輛特征、違法地點及标志标線的位置。根據用戶的實際需求和道路情況我公司推出200萬像素和500萬像素高清視頻闖紅燈自動記錄系統,該系統經過在省内外多個城市成功應用,獲得了良好的效果。

    二.系統功能

    1.闖紅燈自動記錄功能

    本系統采用先進的視頻全區域多規則動态跟蹤檢測技術,可對高清視頻流中每一輛車都能進行實時跟蹤并記錄其運動軌迹,并可根據車輛運動軌迹判斷車輛行駛方向,在紅燈時自動實現機動車闖紅燈違法行為抓拍功能。

     

    系統記錄機動車闖紅燈過程中3個位置的信息以反映機動車闖紅燈違法過程,抓拍的三個位置分别為:機動車位于停止線前、過停止線,遠離停止線繼續行駛;各個位置能清晰辨别闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信号及停止線位置。系統自動抓拍并識别車輛信息,生成包含車輛通過的時間、地點、方向、車牌号、車道等信息在内的原始圖片。

    圖片格式均采用JPEG格式,JPEG圖片編碼符合GA/T 496-2009及ISO/IEC 15444:2000的要求。在監控區域内,當車速範圍在20Km/h~180Km/h時,車輛圖像捕獲率白天>95%,夜間>90%。

    2.車輛卡口自動記錄功能

    系統根據客戶需求可以對在綠燈期間所有經過的機動車輛進行捕獲并自動記錄車輛圖像信息,在“綠燈”狀态下對所有經過路口的車輛記錄一張車輛全景高清圖片,一張車牌特寫圖片,并将圖片存儲到磁盤相應目錄下,在圖像中标明車輛通行數據,如時間、地點、車速、車道、方向等。車輛通行信息記錄功能符合《GA/T497-2009公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》。本系統采用的先進算法保證了抓拍的正确性。對于無牌車以及遮擋号牌車輛都有很好的定位作用,保證了公安執法的正确性和可靠性。

    3.綜合違法行為抓拍功能

    本系統能夠根據業主的需求,實現多種違法行為抓拍功能。系統對視場全區域範圍内的多種違法行為進行跟蹤判斷,能夠抓拍:逆行、變更車道、非法停車、右轉闖紅燈、左轉闖紅燈等違法行為。

    每條機動車違法記錄3幅圖片,同時提供特寫圖片1張、合成圖片1張。所有數據的圖片排列格式、名稱、協議等内容,完全按照需求方及電子警察中心系統建設的要求。圖片數據格式、大小等均滿足公安部違法處理平台的相關要求。

    圖1: 綜合違法行為檢測

    4.車輛号牌識别功能

    系統具備号牌自動識别功能,号牌識别的字符庫齊全,能夠對行駛在我國道路上的各種車牌(民用及軍警車牌,包括GA36G規定中除摩托車、臨時号牌以外的号牌,2002式号牌、武警汽車号牌、軍隊汽車号牌)号碼進行自動識别。能同時檢測和記錄2-3條車道闖紅燈和正常通行車輛的号牌。符合《GA/T-496-2009》、《GA/T-497-2009》中的相關要求。

    5.視頻檢測紅燈信号

    系統可直接通過視頻圖像分析紅綠燈的狀态得到相關信号無需信号檢測設備,以便減少系統的維護和施工成本。

    6.稽查布控報警功能

    系統可實現對超速車輛、多次闖紅燈車輛、逆行、等車輛實時報警,并能将通過車輛快速與“黑名單”車輛(布控車輛)号牌比對,比對結果一緻時立即報警(現場及遠程聲、光報警,并顯示車輛圖片信息),實現對車輛的不停車輯查。“黑名單”主要指被盜搶車輛、違法未繳罰款車輛、肇事逃逸車輛、作案嫌疑車輛等,實現功能包括:報警查詢、黑名單布控、黑名單添加、車輛查緝、統計分析。

    7.車流量采集功能

    為滿足城市交通管理的需要,高清視頻闖紅燈自動記錄系統利用全區域多規則動态目标檢測跟蹤算法,計算通過被監測斷面車輛數和車輛通過的時間結合道路交通分析專用公式,直接提供統計交通流參數,包括車流量(單位時間内通過某路段的車輛)、車道占有率等。

    系統平台對前端采集的數據根據時段、車型、車道方向進行篩選,以流量圖、流量表、流量曲線圖等形式生成各種統計、分析數據報表。提供流量統計查詢和下載功能,可出具日報表、周報表、月報表以及年報表。也可以根據用戶需求,定制相關的報表功能。作為交通狀态檢測和交通統計分析的數據基礎,便于準确的掌握監控道路的交通流量情況。

    8.實時監控及錄像功能

    本系統前端一體化智能圖像采集單元可對路口車輛行駛情況進行實時監控,并可以對視頻進行24小時錄像和違法過程短時錄像存儲,短時錄像能夠清楚地反映車輛号牌特征及車輛闖紅燈過程,通過傳輸網絡将視頻上傳到中心存儲服務器 ,為判斷車輛是否違章行駛提供了有效的數據支撐。

    9.防眩補光功能

    當外界光線條件不能滿足違法檢測抓拍設備工作需要時,系統自動啟動環境輔助光源進行亮度調整,并作防眩目處理,不對駕駛人員安全駕駛造成影響,同時也排除了車大燈對車前部特征的影響,實現對車輛的清晰抓拍。

    10.惡劣環境自适應功能

    我公司采用環境自适應技術,使系統在惡劣環境下工作時可以自動調整車輛檢測參數,以适應環境的變化。針對大風、陰雨天、晚上、逆光條件等具有不同的應對方案,軟件可自動啟用抗抖動模式、暗模式、逆光模式,并且可以根據變化調整模糊算法的參數,提高不同時刻不同環境條件的抓拍率,克服了一般視頻檢測技術随環境和時間的變化,誤拍率變化不定的弊端。

    11.圖片防篡改功能

    系統具有水印加密功能,抓拍圖像後一體化智能圖像采集單元進行加密處理,防止存儲、處理等過程中被人為修改,管理中心在接收到傳回的圖片時需要進行算法驗證,确認是否有被篡改,并可區分出正常的和被篡改的,保證了執法的真實、公平、公正。

    12.系統校時功能

    系統具備時鐘校時功能,用戶可選擇手動校時和自動校時兩種方式,确保網絡中的設備時間同步,24h内設備的計時誤差不超過1.0s,高于公安部GA/T496-2009标準要求(3s)。

    13.故障自診斷及自恢複功能

    系統可實現故障自動診斷及自動恢複功能,停電再來電後系統自動恢複正常工作。系統安裝"看門狗"軟件,當看門狗檢測到設備軟件運行異常時,将自動重啟設備,實現故障恢複,并可将設備故障信息和異常信息通過網絡上傳到後台管理中心,并在中心進行報警。

    14.遠程維護功能

    系統具有強大的遠程維護功能,支持通過WEB方式對前端抓拍系統進行遠程管理,包括對設備基本信息的配置、設備檢測區域的配置、參數配置、設備運行狀态監測、設備時鐘同步顯示、設備故障報警、系統日志、并支持郵件、短信通知功能。系統還提供設備運行報告、設備報修單等,為用戶提供全方面的設備遠程管理功能,大大降低了系統的後期維護費用。

    系統硬件構成

    高清視頻闖紅燈自動記錄系統由:路口前端設備、數據通信網絡(DCN)和中心管理設備三部分構成。系統總體組網結構如下圖所示:

     

    圖3: 高清視頻闖紅燈自動記錄系統總體結構示意圖

     

  • 中興智能交通交通事件檢測解決方案

      一、 方案概述

      中興智能交通交通事件檢測解決方案基于視頻檢測技術,将攝像機拍攝的模拟/數字信号輸入到檢測設備,由檢測設備處理數據流,進行目标跟蹤和模型匹配,實現實時交通流量數據統計和攝像機視野内異常交通事件自動檢測的功能。

      通過中興智能交通交通事件檢測解決方案,用戶可輕松掌握路段/路口的交通數據和交通特性,并及時發現交通異常,解決交通事故,制定合理的交通措施。

      二、 方案優勢

      檢測到事件後,系統自動報警且對警報優先分級處理,避免同一事件重複報警

      具有交通參數報警功能,即交通參數測量結果超過阈值時(如車輛排隊超限、車頭時距過小等),系統自動報警,且阈值可根據實際道路交通狀況調節

      自動記錄事件發生前後的圖像,時間不少于3分鐘(可根據需求任意設置),所記錄的視頻序列标記與報警信息相關聯

      圖像畫面對比度降低時報警(如出現煙霧、大霧、鏡頭被遮住)

      内部自動校時功能

      差異化的語音報警功能(按不同的事件類型)

      圖像形式顯示整條道路交通狀況,并具備地圖查詢功能,以便發生交通事件、事故時快速定位

      可實時測量每個車道的交通參數:流量、車速、占有率、車間距、排隊長度,車型(三類)等

      系統自診斷功能,自動檢測下列錯誤:攝像機位置移動、攝像機信号丢失、分析儀錯誤、網絡通訊故障、系統資源狀況等

      多種錄像選擇模式:事件事故發生時自動錄像、長久錄像、管理員錄像、多攝像機錄像、外部觸發錄像等

      三、方案架構

      四、 系統方案功能

      中興智能交通交通事件檢測系統自動檢測各種車道類型(超車道、行車道、緊急行車道、停車道、緊急停車帶、三角地帶)及任何交通設置(流動、擁堵、停/開等)條件下的下列事件:

      停車事件

      逆行事件

      行人事件

      抛灑物事件

      煙霧事件

      擁堵事件

      交通流檢測

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